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        薛文强这么一说，哥尔摩倒是没有再犹豫，道：“明天我们亲自去一趟航天三菱，然后也去拜访一下东安动力，把南山发动机的威胁给夸大一下，让他们继续跟我们和NTN合作，不要考虑南山轴承。”

        打压南山，是符合斯凯孚的大政方针的。

        甚至这一都已经成为斯凯孚董事会讨论的议题之一了。

        由于南山的出现，斯凯孚2002年的营业额出现了多年以来首次负增长。

        其中华夏区的负增长是最刺眼的。

        要不是总部觉得换一个人过来也不见得做的更好，哥尔摩的位置早就保不住了。

        ……

        长城汽车的动作很快。

        在当天下午，王英跟大老板汇报之后，就主动的约曹阳商讨1.5T涡轮增压发动机的合作事宜。

        “曹总，贵司提供的发动机耐久测试报告和各项参数，都是可复制的吧？”

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