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        到现在为止，他还没有搞清楚南山的钢铁技术，到底是从哪里获得的。

        南山特殊钢宣传的自己研究创新，他是一个字都不信的。

        特殊钢真要是那么容易自主研究出超越国外的产品出来，汽车上那么多零件的材料，还需要从国外进口吗？

        空心稳定杆杆材、悬架弹簧线材、气门弹簧线材、转向管柱上的各种特殊钢……

        一辆车上，只要是特殊钢，八成都还是从国外进口的。

        所谓的国产化率，不同统计口径下的比例，结果绝对是天差万别。

        那种从国外进口构成件，在国内设一个组装厂，然后就算是实现国产化了。

        这种国产化率，绝对是要打个大问号的。

        “一分耕耘一分收获，我们南山一直都非常注重研发投入，现在从事研发工作的员工就有三千多人，去年研发投入达到10个亿。”

        “不管是特殊钢、树脂材还是橡胶材，我们都有专门的研发小组在搞研究。”

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