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        曹阳伸出三根手指，继续说：“一种是使用镀锌涂层的方式来规避铝硅涂层的专利，毕竟不管是使用哪一种镀层，本质上就是为了避免钢板在高温下产生氧化。”

        “第二种就是规避阿赛洛米塔尔的工艺参数，同样采用铝硅涂层的方案。”

        “第三种就是不使用涂层，直接使用裸板进行加工。”

        “每个汽车厂家的顾虑点是不一样的，我相信三个方案里头，总有一个是可以解决他们的担忧的。毕竟，这三种钢板跟阿赛洛米塔尔的专利产品相比，没有本质上的性能区别！”

        既然要跟宝钢搞汽车板合作，那自然就要把热冲压成型钢板搞好。

        要不然到时候半桶子水，搞得没有客户，那就尴尬了。

        “无镀层热冲压钢在加热中会导致钢板和氧化铁皮的产生，也会有一定的表面脱碳。”

        “氧化铁皮容易脱落在模具中，增大钢板与磨具的摩擦系数，降低模具的使用寿命，而定期清理模具中的氧化铁皮，严重降低生产效率。

        “并且为满足冲压件的后续处理要求，需要通过喷丸去除表面生成的氧化铁皮。”

        “但喷丸处理不仅会导致成本增加，而且影响零件的尺寸精度。”

        刘建国不愧是宝钢的技术大拿，很快就就开始反驳曹阳了。

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