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        但是一旦今年年底发动机项目正式的进入到量产，那么发动机＋变速箱的动力配置，肯定会获得更多自主品牌车企的青睐。

        到时候，营业额别说是200亿了，再翻一番，也不是不可能。

        毕竟曹阳有信心南山研究出来的发动机+变速箱，比任何一家自主品牌的都要好。

        甚至就是跟国际汽车巨头相比，也就是在质量稳定性方面有点差距。

        纸面上的参数，绝对是不差的。

        如果再考虑到国际汽车巨头现在在华夏投入的发动机还不是自己最先进的产品，那么南山反超人家也是不奇怪的。

        “其实我们的要求也很简单，就是南山1.5T涡轮增压发动机的输出功率不能低于现款雅阁2.4L自然吸气发动机的参数。”

        “在油耗方面，最好就是能够有10%以上的优势。”

        “然后在成本方面，我们不跟雅阁上的进行对比，至少是不能比航天三菱对外出售的2.4L自然吸气发动机高。”

        “至于在质量方面，也希望南山的发动机能确保在质保期内不出现明显的问题。”

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