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        南山的变速箱水平，行业内大家已经见识到了。

        所以哪怕是展示了4MT、6MT和4AT，也没有谁会觉得特别惊艳。

        毕竟已经有6AT的情况放在那里了。

        但是南山1.5T涡轮增压发动机的推出，却是引起了非常大的影响。

        “王总，听说这款发动机是南山为比亚迪的新车专门研究的。”

        “虽然不确定比亚迪的新车型到底是什么样子，但是如果有这么一个动力性能非常好的发动机，再配合南山变速箱，到时候恐怕会给市场带来非常大的影响。”

        “我觉得今后长城汽车的发动机到底是继续从航天三菱和东安动力采购，亦或是自己加快研究进展，需要再考虑一下。”

        朱建波今天的所有注意力，几乎都是放在发动机上了。

        到现在为止，长城汽车的短板就在发动机上。

        甚至国内所有的自主品牌，发动机都是短板。

        虽然这个短板在今后10年，基本上都可以得到全方位的突破，但是放在2003年的时候，却是弱鸡的不行。

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