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        “到时候不管是从哪里采购变速箱，价格肯定都是要比南山的贵。”

        “这是他们不愿意接受的局面。”

        “我担心继续坚持下去，通用汽车和克莱斯勒那边直接就会站出来威胁我们了。”

        奥村这么一说，吉川久人的心情更加纠结了。

        虽然通用汽车和克莱斯勒都已经把爱信的大部分变速箱份额都切换给了南山。

        但是终归还是有一些车型基于各种原因，继续在使用爱信的产品。

        这要是一点订单都没有了，那么爱信就真的只能依靠丰田汽车了。

        “最关键的是我担心到时候南山反倾销调查裁决之后，他们可能反过来也会用同样的方法来对付我们。”

        “到时候无穷无尽的官司，会导致公司在美利坚根本就坚持不下去。”

        奥村显然也是想要退缩了。

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