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正常来说,任何一家主机厂,都是不希望跟某一家供应商绑定的太过紧密的。
这样子的做法风险非常高。
但是吉利这一次显然是准备赌一把。
过去几年南山的优秀表现,是他们下定决心赌一把的重要原因。
吉利的供应商策略和长城汽车、比亚迪是不一样的。
更多的时候,吉利走的是欧美系的路子,自己设计整车之后,绝大部分零件都从供应商处购买。
而长城和比亚迪却是想着未来把主要的零件都留给自己去生产,只有一些不是很关键的零件才从外面购买。
或者说自己的产能不够了,才从外面购买。
这种理念的差异,也会导致双方跟南山采取合作方案的时候,方法会有差异。
“李总,感谢吉利对我们南山的信任,我们自然是希望吉利的车型能够畅销,这样子我们的零件也能多卖一点。”
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