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        “今后我们希望在更多电装零件和内装零件上也能有深入的合作。”

        “特别是在仪表、音响导航、底盘系统等方面，双方的研发团队能够直接对接，共同开发一些新车型的零件。”

        盘点了一圈，李苏发现国内找不到比南山的技术实力更加雄厚的厂家了。

        除非你去找博世、大陆、电装这些外资零部件巨头，但是价格方面他们又很难承受。

        所以这一次才会专门过来跟曹阳深入交流未来的合作。

        “没问题！”

        “我觉得未来吉利汽车在零件全面国产化方面，可以深入推进一下。”

        “如果把那些国际零部件巨头的零件都替换掉，整车成本再下降一个10%，完成不是问题。”

        “目前的消费者对价格还是非常敏感的，只要车子价格下降了，外观还过得去的话，销量是不会差的。”

        针对每家厂家，曹阳给出的建议都是不一样的。

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