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        A柱只是稍微有点点弯曲，但是驾驶舱的空间还是得到了比较完整的保存。

        哪怕是不懂碰撞测试的人，也能看出来H6在这一次的撞击之中，是有优势的。

        果然，王英再次的拿起了话筒，开始说道：“各位媒体朋友，这精彩的一面都记录下来了吧？”

        “我们的这一次碰撞，从车型选择和购买，到正式的碰撞，全部都做了非常详细的记录。”

        “这一次的检测机构也是国内最权威的中汽中心，结果完全经得起任何的推敲。”

        “大家都知道，驾驶舱的安全是汽车车身设计之中最需要考虑的问题。”

        “所以车头部分是需要设计的有软有硬，以便碰撞的过程中能够吸收能量，确保驾驶舱的安全。”

        “从现在的碰撞结果，大家也能看到，我们长城汽车的H6，驾驶舱保持完好，几乎没有受到任何的伤害。”

        “但是号称与世界同步的CRV车型，A柱却是已经溃缩了，整个驾驶舱只剩下不到一半的空间。”

        “再考虑到里面还有方向盘等凸起物品，这个空间基本上已经没有办法保证司机和乘客的安全。”

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