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第273章 傲慢与偏见,春城汽车和宝马的反应 (20 / 21)

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        奥村也是觉得很憋屈。

        什么时候爱信居然要担心一家华夏公司会不会威胁自己了?

        “这个事情,我觉得华夏分公司那边需要不惜一切代价去搞清楚,要不然将来很可能会陷入到被动之中。”

        “我知道,不过我想再确认一点,相比于6AT变速器,我们的8AT变速器可真的可以在增加车辆动力的同时,还能降低车辆的油耗吗?”

        奥村这么一问,中泽就有点不舒服了。

        怎么着?

        你们营业对我们研发没有信心吗?

        “8AT变速器和6AT变速器之间的本质差别便是档位数量和齿轮传动比的范围,8AT变速器齿轮传动比的范围更宽,低档位对应的齿轮传动比更大,高档位对应的齿轮传动比更小。”

        “所以,匹配8AT变速器的车辆,低档位行驶时的扭矩增倍效果更好,车辆的动力更强,而高档位行驶时的发动机转速更低,发动机的工作效率更高,对应车辆的油耗也就更经济。”

        虽然心中不舒服,不过中泽还是给奥村解释了一下。

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