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        然后重新出图之后，基本上就可以通知供应商正式的开恒久模具了。

        而供应商根据恒久的模具生产出来的零件，组装样车也还有几个批次。

        比如需要生产几台车送去做部委的一些认证手续和试验。

        然后再需要走一批跟量产状态差不多的车去做各种耐久测试，发现问题之后及时的调整图纸。

        当然了，正常来说到了这个阶段，不会出现什么大问题。

        毕竟早期开发已经验证了两个阶段了。

        再之后就是为应对正式的大规模量产，做的一些品质和生产节拍、生产培训等方面的试作了。

        对于星辰汽车来说，早期的两个大阶段的技术验证，直接就合成了一次。

        也就是现在即将要下线的样车，经过测试之后，调整图纸，就准备通知供应商去制作模具了。

        之后再生产两三批样车，给大家一个调整模具、调整产线、培训员工的过程，就可以进入到量产了。

        由于是限量1万台的车型，所以每天的生产台数注定是不高的。

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