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“曹总,要不我们也先设计一款比X5大一些,但是没有超过5米的SUV?”
绕永祥也在做最后的努力。
倒不是说他们两个就要跟曹阳对着干,实在是曹阳的这个要求,有点夸张。
凯雷德和领航员能够成功,那是因为美利坚特殊的用车环境。
你看看这两款车型在美利坚之外卖了多少台?
“不夸张,既然是大型SUV,如果车长都还没有5米,算什么大型呢?”
“虽然我们国内的大部分车企是东瀛系和欧系,或者是模仿他们的车。”
“但是其实国内的用车环境和爱好是跟美利坚市场最像的。”
“按照我的规划,将来星辰汽车的SUV车型将会是比其他车型的总和还要多。”
“像是轿车,现在有紫微星了,顶多再来一款就够了。”
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