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第347章 弯道超车,一点问题都没有 (9 / 13)

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        “不过相应的成本会比高镍电池高一些。”

        林城开始结合之前的研究,跟曹阳认真的探讨了起来。

        “功率型电池的成本比能量型电池的成本肯定是要更高一些的。”

        “特别是混动上的电池,由于需要在短时间内的进行快速的充放电,还是大功率的放电,对正负极材料和隔膜的要求都是很高的。”

        曹阳这么一说,林城倒是立马就想到了一个问题。

        “曹总,这段时间我们也跟材料供应商有一些接触,我有一些想法觉得有必要提前拿出来探讨。”

        “哦?但说无妨!”

        曹阳还真是想要听一听林城这个行业内的人士有什么见解。

        “目前锂电池的正负极材料,特别是正负极材料,主要是掌握在东瀛的住友金属、三菱化学、东瀛化学、三井铜箔等东瀛系的企业手中。”

        “我们短时间内没有办法完全避开他们。”

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