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        “哈桑，怎么回事？”

        “为什么帕萨特在碰撞中的表现如此不堪？”

        “到底是设计问题还是制造品质问题？”

        大众华夏的总经理冯德尔一大早就亲自给哈桑打电话。

        这种情况，显然有点超乎他们的想象。

        按理来说，帕萨特在车型开发阶段，是有充分考虑车身强度问题。

        一次简单的碰撞，A柱不应该是这样子的表现。

        从图片中可以清晰的看出来，帕萨特的驾驶员侧A柱发生了明显弯折，方向盘因为侵入过多发生偏转。

        这简直就是在打大众汽车的脸啊。

        难怪冯德尔那么生气。

        “我现在也觉得有点奇怪，刚刚已经查了相关的图纸，A柱的钢板抗拉强度达到590MPA，正常来说应该不至于发生这么严重的折弯。”

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