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        只不过今天是正式的抛出来讨论。

        “未来两三年内，汽车零部件的业务应该都还可以持续保持增长。”

        “但是三五年后，自主品牌车企，不管是跟我们合作很紧密的比亚迪，还是今年才开始深入合作的长安汽车，至少在发动机业务这一块，肯定会想办法自己去生产。”

        “其他一些大型的重要零部件，也有可能会自己生产。”

        “我听说比亚迪内部已经成立了两个新的事业部，专门负责汽车零部件研究和生产的。”

        “所以尽快的提高星辰汽车的销量，让我们集团内部也能形成一个良性的循环，确实是非常重要的。”

        程涛作为南山发动机的总经理，显然也是对未来有一丝的担忧。

        普通的ESP等零件，伴随着自主品牌车企的销量上升，南山肯定可以受益。

        但是发动机就不好说了。

        南山集团所有的业务之中，最容易受到冲击的，可能就是发动机业务了。

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