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        2006年10月份。

        对华夏的汽车企业来说，绝对算是一个丰收的月份。

        秉承着销量越好，销售数据公布的时间就越早的行业现象，11月才过了几天时间，各个车企就基本上都已经公布了销售数据。

        除了传统的捷达、桑塔纳、凯越、伊兰特、雅阁、帕萨特这些合资车企的畅销车之外，自主品牌的车企也开始发光发热了。

        不管是比亚迪的F3还是长城的H6，亦或是吉利汽车的帝豪，都挤入了月销过万的榜单之中。

        整个自主品牌的市场份额，更是实现了进一步的提高。

        不少车企也都纷纷开始筹备着要修建新工厂，或者是进行一些扩产。

        这么一来，相关的设备行业自然也是首先可以感受到好处。

        “曹总，我们的机器人业务现在基本上都已经进入到国内大部分的主机厂。”

        “其中比亚迪最新的工厂，更是把所有的机器人业务都交给了我们来做。”

        “这一次的羊城车展，我想着南山机器人是不是也可以去安排一个展位，让大家也见识一下我们机器人的实力？”

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