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        “但是镍氢电池的技术更加成熟，理论上成本也是更低的。”

        “我们是不是也要考虑在FHEV电池上面，跟着丰田的步伐去走呢？”

        虽然电池业务要从南山汽车零部件里头剥离出去了，但是戴汉彪还是非常负责任的去说明了一下之前的调查情况。

        这个年代，汽车电池技术的发展方向，还是有很多疑问的。

        虽然不少车企其实都已经在研究，甚至已经推出来了电动车，但是大家心中其实都没谱。

        1832年，苏格兰科学家罗伯特·安德森发明了第一辆电动汽车原型。

        1859年，法兰西科学家加斯顿·普朗塔发明了第一辆电动汽车。

        1891年，美利坚发明家威廉·莫里斯发明了第一辆商用电动汽车。

        1900年，电动汽车在美利坚的市场占有率达到了38％，但随着内燃机的发展，电动汽车的市场份额逐渐下降。

        可以说，电动汽车并不是什么新鲜的玩意，人家甚至一度还比较流行。

        而到了最近几十年，电动车也不是一点动静都没有。

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