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        不是南山集团的其他零件竞争力不行，而是福特汽车不想南山集团的采购份额那么高。

        但是，现在福特都已经陷入到亏损了。

        有些东西自然就可以变通了。

        多从南山集团采购一些零件怎么了？

        只要价格有优势，谁也不能说什么。

        美利坚本土的那些供应商提供的零件，实在是太贵了。

        这一点，克里斯也是很清楚的。

        “我们的2.0L发动机，如果不包含起动机、发电机、空调压缩机等发动机附件，只是单纯的裸机的话，大概要3000美元。”

        “如果把其他的发动机附件都算上去，整个发动机系统的成本就要渠道大概4000多美元了。”

        “曹，这可是我们福特汽车的机密，你不能对外泄露。”

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