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        克里斯说的这个价格，比南山发动机卖给国内主机厂的都要高。

        哪怕是2100美元，其实也高于国内了。

        虽然要考虑到进出口关税和运费、保险等各种影响，但是算起来也是有利可图的。

        甚至这个利润不算低。

        所以不用任何犹豫，他就同意了。

        当然了，为了表现自己努力配合的态度，也表示自己的压力，他提出了一个销量门槛。

        对此，克里斯倒也没有纠结。

        廋死的骆驼比马大。

        福特汽车去年全年也是卖了差不多700万辆汽车。

        要腾出20万辆的份额出来，一点压力也没有。

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