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第379章 华夏车市开始有点偏离历史轨道(今天的两万字送上) (2 / 35)

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        甚至就连长安汽车也更早的开始进入到了乘用车领域。

        至于奇瑞和吉利就不用说了,肯定都有变化。

        这种情况下,自主品牌在市场上的表现肯定就很不一样了。

        虽然没有达到翻一番的地步,但是市场占有率至少提升了七八个点。

        并且这种趋势还在加快。

        “感恩全体员工的辛勤付出,比亚迪2006年全年销量突破34万辆。其中F3车型销量达到17万辆,F6车型为10万辆,S6车型为7万辆。”

        “喜报!长城汽车2006年全年销量突破30万辆,其中H6……”

        “吉利汽车2006年……”

        各个汽车品牌在微博的官方账号上,纷纷都发布了自己的销量。

        形势可谓是一片大好。

        微博上面关于汽车相关的话题,也明显增加了不少。

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