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        “不过大众汽车现在主推双离合，你们还需要做好跟DSG变速箱的差异的研究。”

        “免得到时候人家从一些刁钻的角度攻击我们的自动变速箱。”

        曹阳对国内各个车企今后的技术发展方向是比较清楚的。

        像是东瀛车企，将来基本上都会使用CVT无级变速器。

        而大众这些欧美系，却是会慢慢的走双离合的道路。

        一直走6AT或者5AT的企业，还是比较少的。

        当然了，需要使用8AT或者9AT的车型，还是一直都会有。

        有8AT可以选择的情况下，消费者肯定是不想要CVT。

        “我到时候安排人做一下拆解分析，联合汽车之家搞一些技术评价的文章出来。”

        纪华现在也是很知道应该怎么样去利用一下汽车之家这个宣传的窗口了。

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