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第381章 回顾2006,收获满满 (4 / 31)

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        “到时候南山发动机的营业额,也许会给大家带来一个巨大的惊喜。”

        董胜男说到这里的时候,南山发动机的总经理程涛忍不住挺了挺身子,可谓是满面春风。

        虽然功劳不是他一个人的,但不管怎么说,他是南山发动机总经理,享受到的好处最多。

        “同样表现不俗的南山汽车零部件,今年也是取得了不少的突破。”

        “一方面,得益于福特变速箱零部件的持续增长,轴承和齿轮业务达到了82亿营业额。”

        “与此同时,今年国内自主品牌车企,不管是比亚迪还是长城、吉利、长安,亦或是奇瑞和春城汽车集团,增速都高于行业平均水平。”

        “再加上各家车企的新车型上搭载南山汽车零部件的产品显著增加,所以营业额直接增加了35%,达到了103亿元。”

        汽车零部件业务是南山集团的起家业务。

        它的发展自然也是一直都受到了曹阳的关注和支持。

        如果把供应给变速箱上的轴承和齿轮业务跟其他零部件业务加起来的话,那么直接就达到了191亿元,直接就是南山集团的第二把交椅的位置了。

        不过,也就是因为南山变速箱稳坐老大的位置,所以才没有把供应到福特汽车等主机厂的变速箱的构成件继续算在南山变速箱上。

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