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李苏现在对吉利汽车非常的有信心。
这个时候的吉利汽车,比历史上同时期的日子要好过很多。
事实上,得益于南山发动机和南山变速箱的共享,吉利、奇瑞、长城、长安和比亚迪等自主品牌车企的日子,都比历史上同时期的要好不少。
最关键的是口碑跟合资车企的差距没有那么大。
这一点,对企业的长远发展来说,其实是非常重要的事情。
不过,李苏和曹阳没等到各自期待的品牌出售的消息,却是先听到阿斯顿马丁被卖的新闻了。
“曹总,由浦卓董事长大卫·理查兹领导的财团以4.75亿英镑,也就是8.48亿美元收购了阿斯顿·马丁。”
“该集团包括美利坚投资银行家约翰·辛德斯和两家科/威/特/公司,正式的协议已经在昨天签署完成。”
曾婷婷第一时间就给曹阳汇报了福特汽车的这个动作。
原本以为收购一家车企的谈判会持续很长时间,没想到居然那么快。
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