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        “我们都在各自内部汇报一下，看看到底能够接受多少的降价。”

        “然后我们也各自想办法去打听南山集团的情况，看看能不能搞清楚他们的成本和售价。”

        “只有搞清楚了这些东西，我们下一步的动作才比较有针对性。”

        哥尔摩跟张国义聊完之后，各自立马就去行动了起来。

        而伴随着专家评审组正式通过南山集团高铁轴承国产化项目的验收工作，南车和南山集团联合推动的宣传工作，也算是正式的开始了。

        【回顾：高铁轴承依赖进口？我国轴承企业，竟不能生产高铁所需轴承？】

        【高铁车辆使用轴承的部位都有哪些？】

        【华夏高铁存在短板，轴承每年需要大量进口，国产轴承真的不行吗？】

        【打破30年技术垄断！高铁轴承实现国产，德日曾10倍高价卖我们】

        【高铁轴承依赖进口？我国上千家轴承企业，不能生产高铁所需的轴承？】

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