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斯凯孚和恩梯恩在高铁轴承市场的份额虽然没有舍弗勒多,但也不少。
现在南山集团杀进来抢市场,他们不着急才怪。
所以张国义给哥尔摩一打电话,对方就出来相聚了。
“从目前的情况来看,南山集团只是完成了一部分规格的高铁轴承项目开发。”
“并且零件没有大规模的装车使用之前,南车应该是不会立马全面切换。”
“总局那边多少也是有一些顾虑的,所以我们还有时间去思考对应方案。”
哥尔摩的内心其实是非常慌的,但是在张国义这个竞争对手和合作伙伴面前,却是不想乱了阵脚。
“你说的没错,但这是一个非常不好的兆头。”
“如果南山集团的高铁轴承真的符合所有的测试要求,性能不比我们差的话,那么他们能生产几个规格,也就能生产几十种规格。”
“到时候我们的业务肯定是会受到很大的影响。”
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