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        谢灵云心中有点发苦，但却是不敢表现出来。

        高铁车轮啊。

        作为曾经韶钢的副总工，他怎么会不知道？

        南车也好，北车也好，之前就没有少找国内的各个钢铁厂家去研究高铁车轮国产化的事情。

        因为要把合格的车轮生产出来，最关键的就是把合格的钢材生产出来。

        加工方面的难度，反倒是排在第二位的。

        但是国外巨头捂盖子捂了几十年的东西，哪里会让你那么轻易的突破呀。

        到现在为止，国内的厂家除了自己对高铁车轮样件进行分析，得到了一部分的数据资料之外，根本就没有任何一个人去供应商那边参观过高铁车轮的生产现场。

        “做轴承，我们是专业的。”

        “高铁轴承的要求虽然不同，但是本质上也是差不多的。”

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