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        相反的，从这几年市场上的各种车型销量数据来看。

        同样一款车，发动机排量小的反而是比发动机排量大的卖的要好。

        这里面主要的影响还是售价，然后就是油耗了。

        哪怕是到了一百多万这个级别，也不可避免的还是会有这方面的考虑。

        “您还别说，之前我采访南山发动机的程总，听说他们正在开发V8发动机，到时候排量只有W16的一半，售价应该也能做到比W12的车型要更低。”

        林佳燕的消息也还是比较灵通的。

        这两年，网易汽车跟南山集团的关系也算是在不断的改善。

        汽车之家已经站稳了行业内汽车专业媒体第一的位置，甚至优势比四大门户网站的汽车频道要明显很多。

        这么一来，方大文他们倒是慢慢的没有把汽车之家当成是自己的对手了。

        人就是这样子。

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