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        “我们推出来的产品，基本上是现阶段国际上有竞争力的产品，今后我们顶多再在这些产品的基础上进行一次技术更新，然后就可以考虑全力的转型去做混动发动机和电动车了。”

        “短时间内，各个主机厂哪怕是自己去搞发动机，想要做的比我们更好，也是很难的。”

        “至于三五年之后，那个时候我们也是有新一代的产品跟他们竞争。”

        “到时候，我们也可以结合汽车之家和微博等渠道的营销措施，让一直使用我们的产品的长安汽车等客户的销量，超过其他转型自己生产发动机的车型。”

        “甚至在互联网上也可以展开一些舆论攻势，告诉消费者人家的新车型已经没有使用南山的发动机，需要注意质量问题。”

        曹阳一点都不慌。

        他有不少的方法可以对付那些想要摆脱南山集团的客户。

        虽然自力更生，自己研究发动机，是自主品牌努力的一个体现。

        但是曹阳的格局可没有那么大。

        华夏已经有南山集团这么一家公司可以提供先进的发动机产品，站在更高层次的角度去看，其他企业继续投入大量的资金搞发动机研发，意义其实也没有他们自己标榜的那么大。

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