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        “这种情况下，消费者是不愿意多花那么多的钱去购买插混车的。”

        “王总，我们是不是考虑先进行一些技术积累，但是不要轻易的在车型上进行落地？”

        采购部部长钟强也在为成本发愁。

        对于一款汽车来说，如果没有销量，零部件的成本就会非常的夸张。

        像是一个动力控制单元，要是数量足够大的话，那么成本可以做到五六千块钱。

        但是现在比亚迪自己生产的成本却是去到了两万元。

        这还是没有根据最新的台数调整研发和模具分摊，要不然两万元一个都打不住。

        “你们说的情况我都是理解的，现在我们其他的燃油汽车卖的还不错，有一定的收益。”

        “可以用燃油车的收益来补贴插混车和电动车的研发投入以及亏损。”

        “只要坚持跟三五年，我觉得市场环境一定会慢慢的开始改变。”

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