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        “部长，丰田汽车在十几年前就推出了量产的FHEV车型，现在羊城有意向制定针对FHEV车型的优惠政策，我们是不是可以考虑跟公司提议，让公司导入一些FHEV车型？”

        马洪建作为羊城本田销售部的员工，对政策相关的变化也是非常敏感的。

        “你放心，丰田汽车那边对于FHEV车型的动作，比我们想象的都还要快。”

        “据我了解，丰田那边已经决定在2010导入FHEV版本的凯美瑞，到时候正好可以赶上政策的优势。”

        “如果政策的扶持效果好的话，我们倒是可以借着这个机会，请丰田汽车导入更多的FHEV车型。”

        木林森知道的消息，显然是比马洪建要更多。

        作为最早导入到华夏的FHEV车型，大部分零件都是直接从海外进口的。

        所以马洪建还不知道，也不奇怪。

        但是作为销售部副部长的木林森，却是知道一些消息的。

        毕竟，现在距离新车导入也就差两年的时间而已。

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