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        同样的，魔都汽车集团旗下的华夏弹簧厂，也给国内许多车企供应弹簧和稳定杆。

        哪怕是其他厂家跟魔都汽车集团的关联企业有竞争关系。

        “你有这个疑问，有直接问过对方吗？”

        “问了，对方倒也没有隐瞒，直接就说法拉利要求所有碳纤维零件的成本要相比上一代下降30%。”

        “他们自己评估了一下，觉得无论如何都是没有办法做到这个成本。”

        “但是他们又不想要丢掉这个订单，所以就想到了找我们代工生产的方法。”

        “到时候我们将零件生产到接近可以交付的状态，然后送到对方工厂。”

        “他们再根据法拉利的需求，对零件进行颜色涂装。”

        “那么一来，这个零件就还算是他们生产的。”

        戴汉彪这么一解释，曹阳大体上倒是明白是怎么回事了。

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