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        南山变速箱是国内最大的变速箱企业。

        哪怕是放在全球，也算是排名前列的存在。

        但是到现在为止，南山变速箱的产品都是供应给乘用车，还没有给重卡供应过任何一款产品。

        甚至到现在为止，南山变速箱都还没有着手研发重卡使用的变速箱。

        现在南山集团和羊城汽车合资成立了羊城南山商用车有限公司，自然就需要开始考虑变速箱的事情了。

        “曹总，卡车上的自动挡，AMT是绝对的主流，像沃尔沃的I-Shift、奔驰的PowerShift、采埃孚新一代自动变速箱都是AMT。”

        “虽然同是自动挡，但是我们习惯把AMT跟一般自动变速器区分开来。”

        “从机械结构上看，AMT跟手动变速箱一致，只是它用电控系统取代了人工操作换挡。”

        “大型卡车马力大，发动机扭矩大，换挡冲击大，所以档位很多，一般都有十几个档位或者以上。”

        “如果是采用CVT变速箱的话，CVT变速箱完全无法承受这么大的扭矩。”

        “但是如果换成AT变速箱的话也不现实，毕竟十几二十个档位的，不但换挡麻烦，设计也是一个大问题。”

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