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        “我也会从研究院那边抽调一百人过去，先把架构搭建起来。”

        “重卡的设计跟乘用车不同，只要发动机和变速箱搞定了，其他的设计难度没有那么高。”

        “我觉得基本上应该不至于耽误投产日程。”

        国内的重卡行业算是发展比较快了，不管是挖人还是找供应商配合设计，都有比较多的选择可以搞。

        只要工资上去了，大把重卡的研发人员愿意加入羊城南山商用车。

        “这个项目羊城市很是重视，领导还专门让我们过去汇报过。”

        “所以项目的一切进度都不能有延迟，你亲自抓一下。”

        刘天武专门问过张家齐合资公司的事情，所以张家齐也是颇为重视。

        对于羊城汽车来说，乘用车方面，自主品牌已经开始搞起来了。

        但是商用车方面，还没有什么有效地作为呢。

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