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        弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。

        与众不同、雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，以及带有金领结标志的双隔栅，都将成为雪佛兰品牌标志性的设计符号。

        这款车的崛起，算是让魔都通用的销量，重新上了一个大台阶。

        高峰时期，一款科鲁兹一年的销量就有二三十万辆。

        这个成绩，绝对是很拿得出手的了。

        “我在通用汽车待了二十多年，从来没想过会有这么一天。”

        “好在最终熬过了最艰难的时刻，下一步就是重新调整战略，让通用汽车继续引领世界汽车市场的发展。”

        奥斯丁的心情还是很不错的。

        虽然公司重组了，但是他的职位并没有受到影响。

        并且由于公司最大的危机已经解除，大家的压力反倒是没有以前那么大的压力了。

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