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第486章 出来混,迟早是要还的 (5 / 18)

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        后世比较成功的埃安,进入到这个领域的时间也不算早啊。

        “具体的安排就交给你来负责了,不要到时候省市有人过来考察交流的时候,我们这方面的东西什么都没有就行了。”

        “要是成本可以接受的话,从外面购买一些相关的零件回来,在现有某款车的基础上组装一台电动车样车出来也是可以的。”

        “这样子我们也能给一些人一些交代。”

        王英这么一提,朱建波立马觉得这事可行。

        单纯的购买一些别人量产中的零部件回来,在H6或者哪款车的基础上改装出一辆电动车出来,这个成本还是不高的。

        顶多就是花费个100万,就能搞一辆属于长城汽车的电动车样车摆放在展厅,这个投入还是完全有必要,有价值的。

        这也算是今后一段时间长城汽车的新能源策略了。

        它们这个态度,放在后世的人看来,肯定会觉得很短视。

        但是其实这个时候,不仅长城汽车会忍不住短视,一些车企的表现甚至连长城汽车都不如。

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