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        这也是最适合在乘用车上使用的电池。

        但是，他们可能觉得南山电池的三元锂电池能够做到400公里的续航，是在充放电方面做了一些特殊的安排。

        对此疑问，曹阳干脆直接说道：“三元锂电池在频繁快充下都会面临电池容量衰减的问题。”

        “这主要是由于快充的直流电功率很大，在充电过程中大量的电子不断加速从电池的正极向负极流动。”

        “这个过程中产生的高热量将会使电池负极表面的半透膜破裂并产生反应，在电极上生成异物并使电解液分解。”

        “久而久之，电池的最大容量就会慢慢减少。”

        “这个完全可以通过技术手段来解决或者缓和。”

        “随便举几个例子，南山电池的三元锂电池采用了充分纳米化的镍钴锰正极材料，搭建四通八达的超电子网，降低充电过程中锂离子脱出阻力，从而加快锂离子的移动。”

        “在负极材料创新上，我们利用快离子环技术对石墨表面进行改性，增加锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为电流传导搭建高速公路。”

        “在电解液传导上，我们研发了全新的超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。”

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