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        当然了，如果你一年的需求只有几千台，甚至几百台，那么价格肯定就完全不一样了。

        但是，不管是哪一个版本的价格，都让菲利普斯和艾莫哈非常的惊喜。

        “菲利普斯，我觉得完全可以把南山电池作为宝马汽车全球供应链当中的电池厂家。”

        “现在整体的电动车数量比较有限，我们没有必要同时开拓太多的电池厂家。”

        “要不然的话电池价格因为台数的问题会很难降下来。”

        “这一次南山电池提供的价格，完全按照我们的报价条件的情况下，一个电池包只要12万元，这是非常有竞争力的。”

        “最关键的是它们的这个价格，续航比其他电池厂家都还要长。”

        艾莫哈对南山电池是非常满意的。

        他觉得这个事情要是搞得好的话，指不定能够成为宝马华夏的一项政绩。

        他们为宝马汽车总部提供了更加优秀的供应商，这也算是一个功劳。

        特别是电池这种非常特殊的零件，意义就更加不一样了。

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