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        毕竟，他也是专业人士。

        不过，这一次他倒是提出了一些不一样的观点。

        “曹总，汽车最关键的就是发动机、变速箱和底盘这三大件了。”

        “南山红旗的两款新车型，三大件都是南山集团现在的量产零件。”

        “这就保证了新车上市之后的质量底线不会很低，剩下的一些内外饰相关的零件，哪怕是出了问题，主要也是零件精度问题，影响不大。”

        “所以我觉得可以考虑进一步的压缩时间，只要相关的认证工作完成了，立马就可以准备上市和大规模量产工作。”

        “一些小问题可以边生产边改进，最大限度的让南山红旗能够享受到这一次的政策福利。”

        “当然了，按照刚刚的讨论，汽车下乡主要瞄准10万以下的车型，南山红旗的新车都是不符合的。”

        “不过我们可以在公务车用车方面，让春城汽车集团去推动一下，尽可能的让南山红旗成为最大的受益者。”

        饶永祥说的有道理，曹阳自然也不会太过于纠结。

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