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        反正只要有钱挣，曹阳觉得没有必要拒绝这些车企的订单。

        这也是间接的学习别人的管理技术，了解对方新车型日程的一个好机会。

        不过，南山汽车零部件那边，大家的心情很好，蒂森克虏伯那边，情况就完全不一样了。

        “许力，你之前不是说只要蒂森克虏伯和春城汽车集团旗下的富奥弹簧成立合资公司，整个东北地区的弹簧稳定杆订单，都是我们得了吗？”

        “为什么这一次宝马那边一下就丢掉了几个订单？”

        托克斯作为蒂森克虏伯华夏区总经理，正常情况下是不会去关注这么一个具体的订单的。

        作为世界五百强之一，蒂森克虏伯的业务是非常广泛的。

        除了大家耳熟能详的钢铁业务之外，他们其实还是汽车底盘系统的重要供应商。

        甚至在德意志那边，它们还有军工业务。

        但是，这一次的订单丢失，兆头不是很好。

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