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        所以听到斯特劳斯的建议之后，没有太多的犹豫就同意了。

        不过，伴随着涡轮增压车型的热销，各个主机厂慢慢的发现了一个问题。

        那就是涡轮增压器的产能和成本问题，变得越来越突出了。

        之前，除了南山汽车零部件之外，主要是石川岛、伊顿和博格华纳等少数几家厂家在生产涡轮增压器。

        这些厂家在华夏的产能都不是非常的充足。

        特别是去年下半年开始，大家都停止了扩大产能的方案。

        甚至就是现在，总部也不愿意轻易的扩大产能。

        这么一来，涡轮增压器产能不足的情况，就更加明显了。

        (本章完)

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