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        于鱼今天把林佳燕约出来就是要跟她说这个新闻，然后让网易汽车去报道这个新闻的。

        所以倒也没有打算隐瞒什么。

        “前几天南山变速箱发布了CVT和10AT的变速箱，相关的情况我就不多说了。”

        “今后国内中低端车型肯定会大量的采用价格更加便宜，还更省油的CVT变速箱。”

        “这就意味着4AT和6AT的装载率肯定是会不断地下降。”

        “吉利汽车的新车型要是搭载了奇瑞爱信生产的6AT，到时候成本上肯定没有竞争力，在油耗上也没有竞争力。”

        “可以说，吉利汽车通过合资公司想要达到的目的，基本上要落空了。”

        “并且因为合资公司的事情，还把跟南山集团的关系搞得僵硬了不少。”

        “所以上一次吉利汽车的李总等人参加了南山变速箱的发布会之后，就做出了决定，要取消吉利爱信这个合资项目。”

        “据我了解，这个项目现在也确实是已经开始陷入到了实质性的停工之中了。”

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