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        一辆车上用的电池，就顶得上几百、几千个手机上的电池了。

        这要是全世界的汽车都变成电动汽车，甚至只要有三成的汽车变为电动汽车，这个市场就非常了不得了。

        别说是市值100亿，他觉得未来如果能够做成电池行业的老大，市值10000亿都是有可能的。

        这可比ATL的想象空间大的多了。

        “曾总，你走到哪里，我就跟到哪里。”

        “动力电池现在虽然有不少企业了，但是大部分都还谈不上多么的强大。”

        “也就是比亚迪电池和南山电池稍微有点气候，但是电池业务也都只是他们集团业务的一部分。”

        “我觉得从ATL里头把动力电池事业部独立出来，单独成立一家公司，将来专门去做动力电池业务，应该还是非常有前途的事情。”

        倪兴盛很是肯定的给出了自己的回答。

        他是曾玉勤的大学同学，跟着一起创业的老人了。

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