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        梁传庆显然有点不是特别支持跨越式的去发展电动汽车。

        现在的条件还不是很成熟。

        这一点，许多人都是能够看到的。

        强行大规模的生产电动车，到时候全部会变为停车场的库存。

        到时候销售部的任务就不是去卖车，而是到处找停车场了。

        那个场景，想一想都是很尴尬的。

        后世不少车企，在库存比较高的时候，都是经历过这种尴尬的场面。

        “用燃油车的盈利来补贴一部分电动车的亏损，再说了，我们是上市公司，只要故事讲得好，通过股票市场也是能够把钱挣回来的。”

        “电动车我们是一定要加快发展的，不能继续落后南山集团太多了。”

        王福这一次的态度很是坚定。

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