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        “还有一点，那就是一体化压铸零件受损后，维修成本哪怕确实比传统工艺制造的零件维修费用更高，但这部分费用压力也不会直接转嫁到车主身上。”

        “一旦出现这样的事故，售后维修费用将由保险公司负责，车主无需担心。除非车主没有购买保险。”

        “当然了，长远来看，保险公司也不傻，他们可能会对电动车的保费进行一些调整。”

        “这方面我们可以以后再考虑如何应对，甚至将来成立属于集团自己的汽车保险公司也不是不可以考虑。”

        “像是福特汽车，他们的汽车金融和保险相关的业务，就给集团贡献了比较大的收益。”

        “甚至换一个角度，一体化压铸技术的使用，如果能够带来足够的话题度的话，其实这就已经算是一种成功了。”

        “有的时候，黑红也是红啊。”

        曹阳这么一说，林城倒是没有再去争辩什么。

        不过这种从来没有人做过的事情，对零件设计来说，绝对是一个非常大的挑战。

        甚至一体化压铸需要使用的大吨位压铸机，也需要好好的提前找南山设备商量一下，看看能不能做出来。

        否则的话就需要从外面购买了。

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