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        穆拉利从2006年9月出任福特汽车公司总裁兼首席执行官以后，不是第一次来华夏了。

        但是每一次过来的情况都是很不一样。

        2007年3月他作为福特汽车总裁第一次来华夏的时候，那个时候华夏的汽车年产量也就700万辆。

        而美利坚的汽车销量却是历史高峰的1650万，比华夏多了一倍不止。

        但是到了2009年的时候，情况却是完全不一样了。

        美利坚全年销量大概率达不到1000万辆，而华夏则是预计可以突破1200万辆。

        关键是美利坚汽车市场还看不到增长的势头，而华夏的增幅却还是在持续。

        此消彼长之下，到时候华夏的汽车销量很可能反过来是美利坚的两倍了。

        这种情况下，穆拉利再带着一行高管来华夏，心情也是不一样的。

        福特汽车对华夏市场的态度也是不一样的。

        “曹总，我把你的老搭档克里斯调任福特华夏总经理了，希望以后我们双方的合作能够更加紧密，更加顺畅。”

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