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        曾婷婷对福特汽车这个南山集团最主要的客户，还是比较关注的。

        奈何他们在美利坚本土的表现，确实是谈不上有多么的好。

        要不然日子就不会那么的艰难了。

        “不管是福特汽车还是通用汽车，亦或是大众汽车和丰田汽车，它们将来在华夏推出来的新车型肯定会越来越多。”

        “并且他们的价格大概率会不断的下探，寻找一个自己能够接受的空间。”

        “像是羊城本田的雅阁，现在基本上落地都要二十万起步，但是将来入门级的雅阁，落地价降低个三四万是非常正常的。”

        “这么一来，自主品牌车企面临的压力也会增大。”

        本来未来几年就是华夏车市最热闹的几年。

        现在有了南山集团的推动，这个热闹场景可能会变得更加让人期待。

        曹阳自然是有信心让南山集团在这一波的销售热潮当中获得最大的利益。

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