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第549章 知名度暴涨,国际汽联态度大变 (20 / 21)

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        上半年,大众汽车和保时捷之间持续4年多的“收购风波”终于画上句号。

        而这场战役的导演者——保时捷CEO文德林·魏德金却是不得不宣布“离职”,为两家企业“破镜重圆”作贡献。

        他获得的补偿是5000万欧元和一场“盛大”的告别仪式。

        魏德金执掌保时捷16年,正是在他主持下,保时捷自2005年发起了对大众“蛇吞象”,并成功持有近51%股份。

        但金融危机令他功败垂成,保时捷为收购大众股份背负了100亿欧元债务。

        现金流充裕的大众开始反击,以80亿欧元全额收购保时捷。

        大众监事会主席皮耶希的要求之一就是“魏德金必须辞职”。

        自己的伯乐走了,赖平在保时捷的日子一下就变得不好过了。

        而这一次他提议公司收购丰田车队,进军F1,也被新任总裁马赫特给拒绝了。

        所以他也是有点心灰意冷。

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