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        F-TYPE的价格公布之后，当天就被保时捷华夏这边汇报到了总部那边。

        毕竟华夏市场的增幅太快了，保时捷那边对华夏市场也是非常的重视。

        “梅博纳，你觉得捷豹F-TYPE定一个这么低的价格，会不会跟赖平有关系？”

        作为保时捷的CEO，马赫特现在的心情不是很好。

        赖平是在马赫特上任之后被逼着离开保时捷，然后去了南山集团，成为了星辰汽车的设计总监。

        而捷豹路虎汽车如今是星辰汽车的子公司，赖平这个设计总监，理论上也是有能力影响到捷豹路虎在华夏的一系列政策的。

        特别是赖平在保时捷的成名作就是911跑车，之后才是卡宴。

        跟宝马和奔驰不同，保时捷是非常看重跑车的销量，也是非常重视跑车的。

        在马赫特看来，F-TYPE的造型是一点也不会比保时捷911要差的。

        但是价格却是完全不是一个级别。

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