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        毕竟，汽车市场不可能每一年都那么的繁荣，总是有波谷的时候。

        而处于行业低谷的时候，多元化的收入来源，就可以让4S店的经营压力大幅度的下降。

        要不然指不定哪一天就有一堆的4S店要倒闭了。

        “我已经约了他们的戴总明天详细的沟通一下，南山汽车零部件内部也会有一些专门的动作。”

        “到时候我们双方一起把精品业务做起来。”

        郭书富倒也没有想着吃独食。

        有些东西南山汽车零部件的生产成本不是特别的高，但是你去外面找的话，可能找都找不到合格的供应商。

        哪怕是找到了，成本可能也差挺远的。

        当然了，这主要是指高端的精品，低端的话人家南山汽车零部件也不做的。

        比如各种碳纤维的套件，别说是华夏，就是全球都找不到比南山汽车零部件更加有竞争力的供应商了。

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