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        当然了，这些东西也不是绝对的。

        就像是丰田品牌和雷克萨斯，大众品牌和奥迪，甚至大众品牌和保时捷，都是有使用共同的动力总成的情况。

        但是最终售价还是有明显区别的。

        “没关系，捷豹在国内的品牌力不是吉利和比亚迪可以比得上的，更加不是众泰可以比的。”

        “39.99万的价格相比其他豪华品牌的跑车来说，已经很有优势了。”

        “下一步我们甚至可以搞出一个1.5T版本的入门版车型，只需要把功率调大一些，让这款发动机跟其他的略微有点区别就可以了。”

        “然后可以进行一些简配，给4S店留一些精品销售的空间，直接把市场指导价降低到29.99万元，将F-TYPE彻底的打造成一款爆款车型。”

        虽然降价有可能会影响捷豹的品牌力，不过今时不同往日。

        南山集团手中现在有星辰汽车这个高端品牌，所以对于捷豹品牌的品牌力降低不是很担心。

        大不了捷豹就成为奥迪那个级别的豪华车，然后星辰汽车作为保时捷同级别的豪华车来打造。

        适当的形成一些定位的差异，也不是什么坏事。

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